Аренда яхты JEANNEAU SO 509
JEANNEAU SO 509
- Кают 5
- Мест 12
- Длина (м) 15
- Год 2013
| Сезонные скидки и наценки за 7 дней аренды |
- Кают
- 5
- Мест
- 12
- Длина (м)
- 15
- Ширина (м)
- 4.69 m
- Осадка (м)
- 1.73 m
- Двигатели
- 75 hp
- Построена в
- 2013
- Запас топлива (л)
- 240.00 l
- Запас воды (л)
- 615.00 l
- Тип корпуса
- Sail boat
«JEANNEAU SO 509»: ветер, парус и правильный курс
«JEANNEAU SO 509» — это яхта для тех, кто любит слушать ветер и управлять парусом без суеты. Отправляясь из Ибица, шкипер легко соберёт команду и задаст ритм: крен на галсе, оттяжка, дисциплина матросов и удовольствие от каждого милионного шага по волне.
Идеи для шкипера
Балеары радуют прозрачной водой: переходы до Форментеры, закаты в Кала Саона. Вы сами решаете ритм: ранний выход на ровном бризе, дневной отдых в лагуне и вечерний рывок к следующей гавани. Новичкам пригодится структурированное учебные походы по ветру: знания по узлам, рифлению и работе с передними парусами помогут чувствовать себя уверенно.
- Ибица → Форментера → Эспальмадор — аквамариновые стоянки.
- Романтичные закаты и безопасный ночной дрейф под контролем.
Полезно новичкам и тем, кто готов стать шкипером
Тем, кто задумывается о роли капитана, стоит заранее изучить как получить права шкипера. После практики с наставником из проверенные капитаны вы поймёте нюансы швартовки, работы с якорем и взаимодействия с экипажем: кто матрос, кто триммер, как держать курс при усилении ветра. Перед стартом оцените и как выбрать яхтенную школу — правильный выбор школы экономит недели проб и ошибок.
Немного SEO‑совета для будущих путешественников: выбирайте курс по ветру, договаривайтесь в экипаже кто шкипер, кто матрос, распределяйте вахты и не бойтесь рифить парус. Так яхта благодарит скоростью, а море — безопасной навигацией.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Доверяйте барографу и рассудку: лишний риф не портит праздник, а делает путешествие комфортным.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Проверяйте якорь обратной тягой — ветер меняется, а спокойная ночь стоит пары минут у леерного ограждения.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Проверяйте якорь обратной тягой — ветер меняется, а спокойная ночь стоит пары минут у леерного ограждения.
Доверяйте барографу и рассудку: лишний риф не портит праздник, а делает путешествие комфортным.
Если вы хотите забронировать эту яхту, пожалуйста, заполните форму ниже и отправьте нам. Мы ответим вам в самое ближайшее время. В запросе вы можете задать любые интересующие вас вопросы.
«JEANNEAU SO 509»: ветер, парус и правильный курс
«JEANNEAU SO 509» — это яхта для тех, кто любит слушать ветер и управлять парусом без суеты. Отправляясь из Ибица, шкипер легко соберёт команду и задаст ритм: крен на галсе, оттяжка, дисциплина матросов и удовольствие от каждого милионного шага по волне.
Идеи для шкипера
Балеары радуют прозрачной водой: переходы до Форментеры, закаты в Кала Саона. Вы сами решаете ритм: ранний выход на ровном бризе, дневной отдых в лагуне и вечерний рывок к следующей гавани. Новичкам пригодится структурированное учебные походы по ветру: знания по узлам, рифлению и работе с передними парусами помогут чувствовать себя уверенно.
- Ибица → Форментера → Эспальмадор — аквамариновые стоянки.
- Романтичные закаты и безопасный ночной дрейф под контролем.
Полезно новичкам и тем, кто готов стать шкипером
Тем, кто задумывается о роли капитана, стоит заранее изучить как получить права шкипера. После практики с наставником из проверенные капитаны вы поймёте нюансы швартовки, работы с якорем и взаимодействия с экипажем: кто матрос, кто триммер, как держать курс при усилении ветра. Перед стартом оцените и как выбрать яхтенную школу — правильный выбор школы экономит недели проб и ошибок.
Немного SEO‑совета для будущих путешественников: выбирайте курс по ветру, договаривайтесь в экипаже кто шкипер, кто матрос, распределяйте вахты и не бойтесь рифить парус. Так яхта благодарит скоростью, а море — безопасной навигацией.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Доверяйте барографу и рассудку: лишний риф не портит праздник, а делает путешествие комфортным.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Проверяйте якорь обратной тягой — ветер меняется, а спокойная ночь стоит пары минут у леерного ограждения.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Добавьте в маршрут неожиданный крюк — короткая лавировка даст команде почувствовать море и поправить трим.
Проверяйте якорь обратной тягой — ветер меняется, а спокойная ночь стоит пары минут у леерного ограждения.
Доверяйте барографу и рассудку: лишний риф не портит праздник, а делает путешествие комфортным.