Кругосветка, известные мореплаватели | Кругосветные путешествия на яхте

Написано множество повествований о кругосветных походах на земле, по воздуху и на море. Совершившие их навсегда остаются героями минувших и нынешних дней.

Джошуа Слокам

Джошуа Слокам — первый капитан мореход, отправившийся в одиночку в кругосветку на паруснике "Спрей" в 1895 г. Яхту Слокам построил самостоятельно, переоборудовав старый шлюп, сделав длину 11,2 м, ширину 4,3 м, строительство заняло 13 месяцев. Специалисты до сих пор признают её самой лучшей из парусников.

С первых дней 51 летний Слокам почувствовал одиночество и страх онеметь от длительного молчания, во избежание повредить свой рассудок, он вел диалоги с самим собой, окружающим его миром: морем, звездами, луной, дельфинами и птицами. Он рассказывал им о себе, о своих намерениях, а в ответ неведомые силы помогали ему. Однажды, после тысяч миль, пройденных в пути, после чудесного спасения от столкновения с парусником и пароходом, пережитой опасной стихии в Магеллановом проливе, Слокаму привиделся за штурвалом своей яхты призрак рулевого одного из кораблей Колумба и, как считает сам мореплаватель, изменил направление и спас «Спрей» от гибели.

Кругосветка Слокама протяулась на 46 000 морских миль и завершилась в 1898 году. В 65 лет он навсегда ушел на своей яхте в море, достоверно неизвестно что случилось с опытным моряком, но больше его никто не видел.

Франц Ромер

Франц Ромер — мореплаватель, немец, капитан флота с целью выиграть премию, объявленную фирмой, производящей байдарки, отправился в одиночку переплывать Атлантику. Его байдарка в длину 6,5 м, ширину 0,95 м, с осадкой четверть метра, с ножным рулевым управлением и дополнительным ветрилом в 5 кв.м., с запасом питья, топлива и продуктов питания весом 500 кг.

 

В был движениях ограничен, сидел на одном месте все время следования. Путь от Лиссабона до Канарских островов занял 11 суток, он не был в состоянии передвигаться самостоятельно: ноги обездвижены, руки и тело изранены. На восстановление ушел месяц и Ромер продолжил путь на веслах. До Виргинских островов шел 52 дня, из которых 20 суток он боролся со штормом, под угрозой перевернуться, не имея возможности для отдыха и сна. От горячей пищи пришлось отказаться, из-за пожара от керосинки, который мореплаватель погасил, но получил сильные ожоги. 

Достигнув острова Сент-Томас (один из Виргинских островов), Ромер длительно лечился в госпитале; от губернатора острова получил орден, а немецкая фирма, производящая байдарки присудила ему премию. Однако, он не считал награды заслуженными, континент им не был достигнут. В сентябре мореплаватель вышел с Сент-Томаса, взяв курс на Нью-Йорк и пропал, сведений о его судьбе нет.

Томми Дрейк

Яхтсмен одиночного плавания, известен своим упорством в достижении цели совершить кругосветку. Большой интерес к нему проявляют из-за родства со знаменитым корсаром Френсисом Дрейком, так же совершившим кругосветку. Однако, Томми Дрейк прослыл счастливым неудачником: в стремлении по морям обогнуть Землю ему нет равных, три его яхты затонули («Сэр Фрэнсис», «Сэр Фрэнсис II», «Пилигрим»), но он трижды был спасен от морских несчастий, выходил из всех переделок невредимым. На четвертой двухмачтовой шхуне «Прогресс» семидесятилетний упрямец Томми Дрейк снова идет в поход, который благополучно завершился. На яхте 11,3 м длиной, 3,7 м шириной и 1,2 м осадкой он проходит вдоль побережья Северной Америки по Тихому океану и идет на Гавайи, преодолевая за 28 дней три тысячи миль, а затем движется обратно на континент по шторму и встречному ветру, затратив на маршрут 53 дня. За время всех путешествий, Дрейк прошел по воде 130 000 морских миль.